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全球鋼價大漲及電廠和鋼廠搶運煤炭，讓散裝船運運能恢復往常熱絡，波羅的海綜合運價指數（BDI）連續六日大漲，上周漲幅更逾12.12%，預料台股散裝船族群本周將再展開另一波上攻行情。
BDI指數自去年11月13日由新高11,039點回檔至今年元月29日5615點，跌幅高達49%，上周的漲勢是觸底反彈的第二波，上周收在7613點，周漲幅12.12%。業界分析，BDI這波漲勢很健康，是反映基本面需求，應該還有另一波行情。
業界指出，上周的急漲是因國際主要鐵礦砂供需雙方年度合約價格談判大致敲定，鋼廠接受鐵礦砂供應商65%到70%不等的漲幅，鋼廠要在4月1日新價生效前搶運低價貨補庫存，從澳洲和巴西等兩大鐵礦砂產區大舉進貨。
在台股散裝船族群方面，新興（2605）、裕民（2606）及中航（2612），可望成為本波漲勢主流。
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